【日産e-POWER】整備モードなしで排ガス合格した方法｜車検場で言われた意外な対処法

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✅ 結論だけ知りたい方へ｜これで解決！

先日、わが家の日産e-POWERでユーザー車検に行ってきました。

何度か自分で車検を通してきたので慣れているはずだったんですが、今回は排ガス測定でまさかのトラブルが…。

「え？測定できないってどういうこと？」と焦ったそのとき、検査官の方が教えてくれた意外な一言で無事にクリアできたので、これから受ける方のためにまとめておきます！

いつも通り、マフラーに測定器を差し込んで排ガス測定が始まったのですが…

なぜか数値が出ず、検査が進まない！

e-POWERはエンジンが常時動いているわけではないので、「もしかして整備モードに切り替えないとダメなのかな？」と不安に。

でも検査官に言われたのはまさかの一言。

「ボンネット、ちょっとだけ開けてみてください」

半信半疑でボンネットを少し開けて再測定してもらったら、なんとあっさりクリア！

調べてみると、ノートe-POWERやセレナe-POWERでも同様に「排ガス測定で困った」という声がちらほら見つかります。

まずは「半開きでOKか」確認して試してみる価値アリです。

これからe-POWERでユーザー車検を受ける方に向けて、ポイントをまとめました：

✅ 測定前にエンジンがかかっている状態にしておく

✅ 「e-POWERです」と検査官に一言伝えておくとスムーズ

✅ 排ガス測定が進まなければ、ボンネットを半開きにしてみる

「整備モードにしないとダメ？」と焦っていたe-POWERの排ガス測定。

実は**“ボンネット半開き”という超シンプルな方法**で、すんなり解決しました！

車検場で同じように困る方が減るように、今回の体験が参考になればうれしいです。

今回の排ガス測定は「ボンネット半開き」で解決できましたが、ユーザー車検に行くとちょっとしたトラブルも多いもの。

そんなときに役立つグッズをピックアップしました👇

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