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走り出しやブレーキを踏むと「キーキー」「キュルキュル」という音がして不安…という相談は多いです。軽度の汚れ・錆ならセルフケアで改善するケースもありますが、放置するとブレーキ性能や安全に関わることも。この記事では、発進直後・走行中・ブレーキ時それぞれの原因／直し方と、点検へ行く目安、さらに買い替え検討時の買取活用までわかりやすく解説します。
目次
1. 走行中にキーキー音がする主な原因
- ブレーキパッドの摩耗：寿命が近いと警告音（ウェアインジケーター）でキーキー鳴ることがあります。
- ブレーキローターの錆・偏摩耗：朝露や雨上がりで一時的に鳴ることも。長引くなら点検。
- 小石や異物の噛み込み：タイヤやローター周辺に小石が挟まると高音が出がち。
- ベルト類（ファンベルト等）の劣化・緩み：発進直後や負荷時の「キュルキュル」はこちらの可能性。
- グリス切れ・可動部の乾き：キャリパー等の可動部潤滑不足で鳴くケース。
2. ブレーキを踏むと鳴るときのチェックポイント
| 症状 | 考えられる原因 | 対処法の目安 |
|---|---|---|
| 発進直後や朝だけ鳴く | 露・軽い錆・ローター表面の水分 | 数分の走行で消えることが多い。長引く/悪化なら点検。 |
| 低速〜軽く踏んだ時だけ鳴く | パッド汚れ・面取り不足・軽微な偏摩耗 | 清掃・面取りで改善する例あり。続くなら点検。 |
| 強く踏むと金属的な高音 | パッド寿命（インジケーター接触）/ローター摩耗 | 要点検・交換検討。安全第一で早めに。 |
| 雨天後にずっと続く | 錆固着・偏摩耗・異物噛み込み | 無理せずショップへ。放置は危険。 |
注意：踏力に関係なく常時金属音が続く、振動（ジャダー）を伴う、制動距離が伸びた感覚がある——いずれも即点検が安心です。
3. まず試せる直し方・おすすめグッズ PR
軽度の汚れや錆で鳴っているだけなら、下記のケアで改善することがあります。作業に自信がない場合や改善しない場合は必ず点検へ。
（1）ブレーキ周りの汚れを落とす
（2）可動部のきしみ・錆対策
（3）ホイール周りの小石・異物チェック
ホイールとローターの隙間、バックプレート周辺に異物が噛み込むと高音が出ます。目視できる範囲で確認し、危険があれば無理せずショップへ。
ワンポイント：「朝だけ鳴る→数分で消える」なら露・表面錆の可能性が高め。数日続いたり悪化する場合は点検しましょう。
4. 点検・修理に出すタイミング
- 金属的な高音が踏むたびに続く／悪化している
- 制動時に振動（ジャダー）・引きずり感・異常な焦げ臭
- 走り出し後もずっと鳴る、雨天後に症状が長引く
迷ったら点検予約を。ブレーキは命綱。早めのプロ点検がコスパ最強です。
5. 修理費が高いなら「買取査定」も選択肢 PR
年式・走行距離・錆進行などによっては、ブレーキ含む足回りの修理費が想像以上になることも。相場だけでも無料査定で把握しておくと選択がラクになります。
6. よくある質問（FAQ）
Q. 発進直後だけキーキー鳴って、数分で消えます。放置していい？
A. 朝露や表面錆が原因の一時的な音なら自然に収まることも。ただし数日続く・悪化する・金属音が強いなら点検を。
Q. スプレー類で直せますか？
A. 軽い汚れ・錆には有効な場合がありますが、ブレーキ摩擦面に潤滑剤は厳禁。作業に不安があれば無理せずプロへ。
Q. 雨のあとにずっと鳴るのは？
A. 錆固着や偏摩耗・異物の可能性。安全のため点検をおすすめします。
7. まとめ
- 「キーキー音」は原因が軽症～要整備まで幅広い。長引く/悪化する/金属音は点検へ。
- まずは清掃と目視チェック。ダメなら早めにショップ。
- 修理費が重い場合は買取査定で“乗り換えコスト”を比較しよう。
本記事は一般的な整備知識をもとにした情報提供です。実車の状態により適切な対処は異なります。安全のため作業は自己責任で、異常を感じたら専門店へ。
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